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FICHE CANON SURVIVANT (# 939)
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Autriche-Hongrie

10cm FeldHaubitze M 14 - M 14/19

Artillerie légère

Contributeur :
Jason (Wikimedia commons) Long      http://commons.wikimedia.org/
     
     
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Lieu :
USA
Fort Sill, OK
Field Artillery Museum
Coordonnées : Lat : 34.65630 / Long : -98.37630
Commentaires généraux sur le canon survivant :


Pièces identiques sur le lieu : 1
Pièces décrites sur cette fiche : 1

La teinte sombre du tube trahit probablement sa nature en bronze.


Informations historiques et techniques
Dénomination :     10cm M 14 FH Origine :       ( Skoda)          

Contexte historique de la pièce :

A peine introduit, l'obusier léger de campagne de 10cm M99 de l'Autriche-Hongrie était dépassé par les progrès des techniques de l'artillerie, du fait particulièrement de l'absence d'un mécanisme moderne de récupération de recul. En 1909, la commission technique de l'armée (TMK) commence les études destinées à se doter d'un obusier léger de campagne moderne, aboutissant après de nombreuses hésitations et changements de spécification à des essais en juin 1914 des matériels proposés par les firmes privées Böhler (qui présentait un matériel RheinMetall) et Skoda.

L'obusier de Böhler sortit vainqueur de ces tests, mais l'arrivée de la guerre deux mois plus tard modifia la donne, et ce fut finalement le modèle Skoda, probablement plus rapidement disponible, qui fut lancé en fabrication.

Ce '10cm M14 FH' Skoda était une pièce moderne aux standards de 1914. Elle était équipée d'un tube en bonze ou en acier (fabriqué par Skoda, Böhler ou AZF) muni d'une culasse à coin. Elle disposait d'une crosse polygonale avec deux bêches (l'une pour les sols meubles, l'autre pour les sols gelés et rocheux), d'un frein récupérateur hydro-mécanique et d'un bouclier. L'obusier était démontable en 3 parties pour permettre le transport sur les routes de montagne.

Le 10cm M14 FH n'arriva aux armées en quantités significatives qu'au cours de 1915. Avant cela, un petit nombre de pièces similaires mais de calibre 104 mm et de 105 mm furent utilisées par les armées de Vienne, fabriquées par Skoda respectivement pour la Chine et la Turquie. Les pièces capturées par l'armée Italienne pendant la guerre et surtout après l'armistice furent utilisées sous l'appellation de 'obice da 100/17 mod 14'

Après la fin du conflit cet obusier fut modifié par l'Autriche pour la traction mécanique avec des roues à bandages. La Tchécoslovaquie quant à elle en allongea considérablement le tube afin d'en améliorer la portée et en fit une de ses pièces standard qui combattit jusqu'en 1945. Cette version d'après guerre nommée 10cm M14/19 FH fut également exportée dans de nombreux pays dont la Grèce et la Pologne.

Caractéristiques techniques :

  • Descriptif complet : Obusier de 10 cm modèle 1914 et 1914/19
  • Année du design : 1914
  • Calibre : 100.00 mm
  • Poids en position de tir : 1420 kg (modele 14/19 : 1545 kg)
  • Poids à tracter : 3 charges distinctes
  • Longueur tube en calibres : 19.00 (inconnu pour le modèle 14/19)
  • Nombre de rayures : 36
  • Poids du projectile : 13.6 kg
  • Vitesse initiale : 397 m/s
  • Cadence de tir :
  • Portee : 8100 m (modele 14/19 : 9800 m)
  • Pointage en hauteur : -8 à +48 degrés
  • Pointage en direction : champ de 5 degrés


Sources