Contexte historique de la pièce :

L'Autriche-Hongrie disposait au début de la guerre de pièces d'artillerie lourde de 30.5cm de très bonne qualité. Par contre, son mortier de 24cm M98 H présentait des performances insuffisantes, en particulier par rapport aux excellents mortiers Allemands correspondants de 21cm M10. Sur le front, une pièce mobile de ce type de calibre était utile pour la destruction d'abris bétonnés.

Malgré l'avis négatif du Ministère de la Guerre, le TMK entreprit donc en 1915 le développement d'un mortier de 21cm avec les usines Skoda de Pilsen, qui fabriquait d'ailleurs sous licence de mortiers de 21cm M10 pour l'Allemagne. Les travaux menèrent à un mortier de 21cm M 16 qui ne pouvait cacher de franches resemblances avec son équivalent Allemand. Il pouvait être tracté en une seule charge par moyens mécaniques, mais aussi démonté en 7 charges individuelles pour le transport en montagne.

Seulement deux prototypes furent produits et envoyés sur le front au milieu de l'année 1917 dans une batterie d'essai. Ces tests donnèrent des résultats mitigés malgré les bonnes propriétés balistiques, particulièrement en ce qui concernait son poids, sa manoeuvrabilité et le manque de champ transverse. Un second design, cette fois basé sur un chassis sans roues proche de celui du mortier de 30.5cm fut lancé et reçut le nom de 21cm M 18 dont un seul prototype fut construit et était encore en essai à la fin de la guerre.

Caractéristiques techniques :

• Descriptif complet : Obusier de 21 cm modèle 1916
• Année du design : 1916
• Calibre : 210.00 mm
• Poids en position de tir : 10200 kg
• Poids à tracter : idem en une seule charge, ou 7 charges séparées pour transport en montagne
• Longueur tube en calibres : 0.00 inconnu
• Nombre de rayures : 0 inconnu
• Poids du projectile : 120 kg
• Vitesse initiale : inconnu
• Cadence de tir : inconnu
• Portee : 9500 m
• Pointage en hauteur : inconnu
• Pointage en direction : inconnu